信号方式的改变

2016年末，道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2016）发布，取代2006年版同名国标。总的来说，新国标的规范更加繁琐，对信号灯的形式做出了更多要求（原2006年版要求即为左边是左转，中间直行，右边右转）。网上也有许多介绍的文章，在我看来，就这一句话：

直行用圆饼替代

除此之外，对于右转的要求，国人已经熟悉，可以说没有变化。即：如无右转信号灯，那么即可无视信号灯直接右转。
如果你对国外或港澳台的信号灯有所了解的话，不难看出新国标是想学习国外的信号灯方案，但是由于受具体国情的影响，导致规范非常混乱。

简单来说，西方国家对红绿灯的设置习惯可以概括为：

圆饼绿灯即代表所有方向都能通行，若有额外的箭头信号灯限制，则该方向的车辆需要听从单独的箭头信号灯指示。

看出来国外习惯和新版中国国标的不同了吗？没错，国外没有右转赦免。换句话来说，如果路口只有一个圆饼红灯，所有车辆都不能通行（包括右转车辆）。

从这个视角来看，国外的方案是统一的，没有乱七八糟的额外情况；而国内强制模仿国外，感觉有点别扭。
这只是从宏观层面去谈，而在实际驾驶中，这个改变几乎没什么影响。（合肥早在十几年前就用圆饼表示直行信号灯）

取消读秒

这一项列出一些相对的观点，供参考。

这个是国人们吐槽最多的点，新版国标信号灯取消读秒，很多人对此的解释是：

防止冲灯和智能化交通

先说防止冲灯吧，一说是降低事故率。但是，国人在驾驶时看到前方路口绿灯的反应，一般都是加速冲过去。现在取消了读秒，常常会导致车辆在停止线前急刹，反而更容易造成事故。
再说智能化，这个感觉作用比较大。博主所在的城市，去年（2021年）年底开始对市区信号灯进行“智能化”改造，对于市中心的红绿灯，仍然读秒，只不过分时段配时不同（这和现在许多城市直接拆掉计时器做法不同）；对于车流量不是很大的路口，在红绿灯灯柱上加装雷达，当雷达侦测到车流量大时，延长绿灯时间；当雷达侦测到无车流时，提前结束绿灯。配时改变会在倒计时10秒左右进行，最后5秒仍会有倒计。本地市民大都支持。

换个角度来看，取消读秒其实根本没有必要（尤其是对于大城市而言）。其一，车流量大的路口，四面八方都是车流，车流侦测雷达也就失去作用（本地对车流侦测雷达的好处感受最深的多半是夜班出租车司机）；通行缓慢，“冲灯”造成事故的几率几乎为零，反而使本身车速带快一点就能通过的车辆积压到下一个绿灯周期。没有读秒，反而使司机更加焦虑。
有人觉得增加了通行效率，有人觉得不好，这一项在网上观点比较分裂。
个人观点：看着计时器时间慢慢变少感觉很舒服，感觉红绿灯对司机而言是“透明”的。（笑）
有趣的事实：

• 台湾学习大陆，给原本没有计时器的信号灯增加计时器。
• 英国和中国香港开始逐步抛弃圆饼式红绿灯，引入箭头红绿灯。
• 国标的这一项也可以看作学习国外的红绿灯。但国外红绿灯大多起步于第二次工业革命时期，那时还是钨丝灯的时代，只能用圆饼状信号灯。为了表示箭头，美国一些地方用在红绿灯旁加指示牌的方式来弥补。（见图）

备注：虽然新国标中并无计时器相关规定，但最近地方更换的信号灯大都喜欢取消计时器，故本文未做特别区分。

适时关闭部分方向灯

这个只在国标上有提及，指的是有时直行和左转一起放行时，左转和圆饼（代表直行）一起亮绿灯，这时可以关闭左转信号灯，只留一个绿色圆饼信号灯。

目前我还没有在现实中见到。很大的原因是，有的信号灯质量很差，驾驶员根本分辨不出是故意关闭还是信号灯坏了。

网上对这一项几乎都是反对，觉得这一项把信号灯搞的无比复杂，增加罚款几率。

进步：无障碍信号灯

GB14886-2016也有进步之处，其中之一便是引入了西方的无障碍信号灯：

4.3.6 在盲人通行较为集中的路段，人行横道信号灯应设置声响提示装置。声响提示装置应符合下列要求：

a）声音信号宜采用电子合成的间歇式声音类型；

b ）声音频率在红灯时为70次／ min ~80次／ jmin ；在持续绿灯时为700次／ min ~800次／ min ；在绿闪时，绿灯启亮段发出声音，频率与持续段绿相同，在绿灯熄灭段不发出声音；

c ）一个信号灯杆不应安装提示两个方向的声响提示装置；

d ）夜间应降低声音的强度。

国标GB14886-2016

但是该条款的实施情况不容乐观。首先，标准中盲人通行较为集中的路段本来就脱离实际，难道全市的盲人都住在一起吗？

而在国家标准提出无障碍信号灯概念之前，全国有一段时间是有“本土特色”的无障碍红绿灯的——主要是北京奥运配套残奥会举办的需要和之后“全国卫生城市”办的需要，各地“运动式”地补装声音提示器。记得当时有一种是直接播放中文提示音的：

红灯时：红灯亮，闯红灯危险（循环）

绿灯时：绿灯亮，祝您一路平安～（一段 BGM ，再循环）

声音非常之大，很远就能听见（耳朵背的估计都能听得一清二楚，可谓真“无障碍”)，这个情况甚至直接影响了红绿灯的设置（许多地方行人绿灯集中放行，就是整个路口的车辆都是红灯，所有方向的行人信号灯都是绿灯，防止提示音互相干扰）

当然，以前红绿灯非常多元化，也有模仿西方的“嘟嘟嘟”（即新国标所描述的样式）无障碍信号灯。

残奥会或“全国卫生城市”创办结束后，各地也就陆续撤下了“本土特色”的无障碍提示器。

新国标的“间歇式声音”则就规避了声大扰民的问题，但要求过松未能大规模落地。

先写到这吧，以后在想起什么再补充。

最后附上老国标信号灯图片，简单明了，一目了然：

（小地方，大量新装的红绿灯也是老国标的样式）