浅谈新国标信号灯

信号方式的改变

2016年末,道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2016)发布,取代2006年版同名国标。总的来说,新国标的规范更加繁琐,对信号灯的形式做出了更多要求(原2006年版要求即为左边是左转,中间直行,右边右转)。网上也有许多介绍的文章,在我看来,就这一句话:

直行用圆饼替代

除此之外,对于右转的要求,国人已经熟悉,可以说没有变化。即:如无右转信号灯,那么即可无视信号灯直接右转。
如果你对国外或港澳台的信号灯有所了解的话,不难看出新国标是想学习国外的信号灯方案,但是由于受具体国情的影响,导致规范非常混乱。

简单来说,西方国家对红绿灯的设置习惯可以概括为:

圆饼绿灯即代表所有方向都能通行,若有额外的箭头信号灯限制,则该方向的车辆需要听从单独的箭头信号灯指示。

看出来国外习惯和新版中国国标的不同了吗?没错,国外没有右转赦免。换句话来说,如果路口只有一个圆饼红灯,所有车辆都不能通行(包括右转车辆)。

从这个视角来看,国外的方案是统一的,没有乱七八糟的额外情况;而国内强制模仿国外,感觉有点别扭。
这只是从宏观层面去谈,而在实际驾驶中,这个改变几乎没什么影响。(合肥早在十几年前就用圆饼表示直行信号灯)

取消读秒

这一项列出一些相对的观点,供参考。

这个是国人们吐槽最多的点,新版国标信号灯取消读秒,很多人对此的解释是:

防止冲灯和智能化交通

先说防止冲灯吧,一说是降低事故率。但是,国人在驾驶时看到前方路口绿灯的反应,一般都是加速冲过去。现在取消了读秒,常常会导致车辆在停止线前急刹,反而更容易造成事故。
再说智能化,这个感觉作用比较大。博主所在的城市,去年(2021年)年底开始对市区信号灯进行“智能化”改造,对于市中心的红绿灯,仍然读秒,只不过分时段配时不同(这和现在许多城市直接拆掉计时器做法不同);对于车流量不是很大的路口,在红绿灯灯柱上加装雷达,当雷达侦测到车流量大时,延长绿灯时间;当雷达侦测到无车流时,提前结束绿灯。配时改变会在倒计时10秒左右进行,最后5秒仍会有倒计。本地市民大都支持。

https://www.baipin.pw/wp-content/uploads/2022/02/screenshot_20220128_113600_com62418545419262406-1024x507.jpg
最后5秒倒计与车流侦测雷达,图源:铜陵交警

换个角度来看,取消读秒其实根本没有必要(尤其是对于大城市而言)。其一,车流量大的路口,四面八方都是车流,车流侦测雷达也就失去作用(本地对车流侦测雷达的好处感受最深的多半是夜班出租车司机);通行缓慢,“冲灯”造成事故的几率几乎为零,反而使本身车速带快一点就能通过的车辆积压到下一个绿灯周期。没有读秒,反而使司机更加焦虑。
有人觉得增加了通行效率,有人觉得不好,这一项在网上观点比较分裂。
个人观点:看着计时器时间慢慢变少感觉很舒服,感觉红绿灯对司机而言是“透明”的。(笑)
有趣的事实:

  • 台湾学习大陆,给原本没有计时器的信号灯增加计时器。
  • 英国和中国香港开始逐步抛弃圆饼式红绿灯,引入箭头红绿灯。
  • 国标的这一项也可以看作学习国外的红绿灯。但国外红绿灯大多起步于第二次工业革命时期,那时还是钨丝灯的时代,只能用圆饼状信号灯。为了表示箭头,美国一些地方用在红绿灯旁加指示牌的方式来弥补。(见图)
https://baipin.pw/wp-content/uploads/2022/02/image.jpeg

适时关闭部分方向灯

这个只在国标上有提及,指的是有时直行和左转一起放行时,左转和圆饼(代表直行)一起亮绿灯,这时可以关闭左转信号灯,只留一个绿色圆饼信号灯。

目前我还没有在现实中见到。很大的原因是,有的信号灯质量很差,驾驶员根本分辨不出是故意关闭还是信号灯坏了。

网上对这一项几乎都是反对,觉得这一项把信号灯搞的无比复杂,增加罚款几率。

进步:无障碍信号灯

GB14886-2016也有进步之处,其中之一便是引入了西方的无障碍信号灯:

4.3.6 在盲人通行较为集中的路段,人行横道信号灯应设置声响提示装置。声响提示装置应符合下列要求:

a)声音信号宜采用电子合成的间歇式声音类型;

b )声音频率在红灯时为70次/ min ~80次/ jmin ;在持续绿灯时为700次/ min ~800次/ min ;在绿闪时,绿灯启亮段发出声音,频率与持续段绿相同,在绿灯熄灭段不发出声音;

c )一个信号灯杆不应安装提示两个方向的声响提示装置;

d )夜间应降低声音的强度。

国标GB14886-2016

但是该条款的实施情况不容乐观。首先,标准中盲人通行较为集中的路段本来就脱离实际,难道全市的盲人都住在一起吗?

而在国家标准提出无障碍信号灯概念之前,全国有一段时间是有“本土特色”的无障碍红绿灯的——主要是北京奥运配套残奥会举办的需要和之后“全国卫生城市”办的需要,各地“运动式”地补装声音提示器。记得当时有一种是直接播放中文提示音的:

红灯时:红灯亮,闯红灯危险(循环)

绿灯时:绿灯亮,祝您一路平安~(一段 BGM ,再循环)

声音非常之大,很远就能听见(耳朵背的估计都能听得一清二楚,可谓真“无障碍”),这个情况甚至直接影响了红绿灯的设置(许多地方行人绿灯集中放行,就是整个路口的车辆都是红灯,所有方向的行人信号灯都是绿灯,防止提示音互相干扰)

当然,以前红绿灯非常多元化,也有模仿西方的“嘟嘟嘟”(即新国标所描述的样式)无障碍信号灯。

残奥会或“全国卫生城市”创办结束后,各地也就陆续撤下了“本土特色”的无障碍提示器。

新国标的“间歇式声音”则就规避了声大扰民的问题,但要求过松未能大规模落地。

先写到这吧,以后在想起什么再补充。

最后附上老国标信号灯图片,简单明了,一目了然:

https://baipin.pw/wp-content/uploads/2022/02/img_20200815_203326_mh16433394535115329512860696253863-1024x768.jpg
博主摄于2020年,江边

(小地方,大量新装的红绿灯也是老国标的样式)

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更强大的钴酸锂电池。

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  • 我在人间凑数的日子

    我是B2证,开大车的,这样下去我可能饭碗不保,原来的红绿灯多么直观,现在要搞这些花里胡哨的玩意儿。

    3月前 回复
  • 海加尔金鹰

    还好我不开车

    3月前 回复
  • 确实,最后那个图的老式红绿灯多直观,想不到为啥专家就是觉得不好。

    4月前 回复
    • MX博主

      @哥斯拉: 这种“专家”只能叫砖家,做着一般人都难以理解的事。 :evil:

      4月前 回复
  • 之前在天津一些路就是,红绿灯读秒会统一闪一下,还以为就是哪个平台做的智能调控(虽然最后也不知道猜的对不对)

    4月前 回复
    • MX博主

      @橙梓: 全国都是这样,读秒前会闪烁一次,不过配时更改发生在读秒前,可以参看:https://mp.weixin.qq.com/s/ofN3YCo5ObYYiiIR3ZTO2A 01:30处有配时系统工作演示

      4月前 回复
  • 看见倒计时的,有的时候,我反倒有一种准备冲刺的感觉。

    4月前 回复
    • MX博主

      @ChengNan: 哈哈。至于冲灯造成事故的问题,其实规定闯黄灯也会被处罚就可解决,但实际上很多地方探头都不拍闯黄灯(闯红灯要四张照片,但黄灯太短很难实际操作) 我们这车流少的有5秒倒计时,根本冲不过去

      4月前 回复

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2022-01-28